液氩储罐
※ 详细描述 ※
液氩储罐
低温液氩储罐，液氩低温储罐，液氩储槽，液氩贮槽，低温液氩储槽，液氩低温储槽，低温液氩贮槽，液氩低温贮槽。
生产厂家：辽阳金鼎低温设备有限公司。
液氩储罐安装通用规定：
液氩储罐安装的作业条件：
1）储罐基础经中间交接验收合格，已达到安装条件；
2）储罐安装所需的人员、储罐、机具和电（水、气）能保证施工需要；
3）储罐安装就位时，一般应待混凝土达到设计强度的60％以上才可以n安装。但储罐精平、拧紧地脚螺栓时混凝土强度必须达到设计强度的100％时才可以进行。确定灌浆所需的混凝土来源及质量。
在所要安装的液氩储罐底座四边按照安装基准线也划出对应的基准点或线。
根据复测的标高与设计标高之差，按“垫铁设置规定”在应设置垫铁的位置放置相应厚度的垫铁。复测垫铁表面的标高并调整至设计标高。
液氩储罐卸车过程：
1.监控罐车根据指示牌倒车。当车辆倒车时，将指示板放在车辆前方，以防止车辆在卸载时启动。
2.卸载前，关闭入口和出口歧管连通阀并关闭卸料阀。
3.打开上下进液阀，确定进液总管压力。
4.连接卸货软管和接地线，检查卸货平台阀门的打开和关闭状态，确保卸货管道和增压管道畅通，并关闭旁路。
5.打开放气阀和加油机管道排放阀，并对卸载软管进行氮气吹扫。
6.吹扫完成后，关闭氮气吹扫阀，并缓慢打开增压器液相管阀门以预冷却管道。之后，涡轮增压器管路阀完全打开，以将加油机升至0.7Mpa。
7.缓慢打开进液闸阀对管线进行预冷。其后全开进液闸阀进液，进液管线压力与压力差保证在0.2Mpa以上，但进液管压力不得超过0.65Mpa。
8.在卸货过程中，当罐车的液化气液位高于400mm时，液货压力应保持在0.7Mpa左右。
9.当罐车液位趋近于零位，罐车压力与目的贮罐压力相等时视卸车完毕。
10.向BOG缓冲罐排放罐车内余气后，关闭罐车液相、气相阀门，打开卸车台进液管与BOG管连通阀，关闭BOG去缓冲罐阀门，关闭进液闸阀，打开放空阀，使进液管、BOG管低压余气通过卸车放空管路排出后，拆卸软管及接地线。
11.进入低温液体之前，请关闭阀门，打开入口和出口连通阀，并卸下回油阀。
12.卸车时为加快卸车速度可打开目的罐手动BOG阀，或将被充装罐的增压回路与相它罐的增压回路连通，以达到降低罐内压力的目的，以便提高卸车速度。
13.确认进液管干线处于冷态，否则应利用上进液冷气预冷进液管。
15.打开液氩储罐上下进液阀，确定进液总管压力。
16.连接卸货软管和接地线，检查卸货平台的阀门开闭状态，确保卸货管道和增压管道畅通，并关闭旁路。
17.打开放气阀和油罐车放气阀，并对卸载软管进行氮气吹扫。
18.吹扫完成后，关闭氮气吹扫阀，并缓慢打开增压器液相管阀门以预冷却管道。之后，涡轮增压器管路阀完全打开，以将加油机升至0.7Mpa。
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液氩储罐安装通用规定：
液氩储罐安装的作业条件：
1）储罐基础经中间交接验收合格，已达到安装条件；
2）储罐安装所需的人员、储罐、机具和电（水、气）能保证施工需要；
3）储罐安装就位时，一般应待混凝土达到设计强度的60％以上才可以n安装。但储罐精平、拧紧地脚螺栓时混凝土强度必须达到设计强度的100％时才可以进行。确定灌浆所需的混凝土来源及质量。
在所要安装的液氩储罐底座四边按照安装基准线也划出对应的基准点或线。
根据复测的标高与设计标高之差，按“垫铁设置规定”在应设置垫铁的位置放置相应厚度的垫铁。复测垫铁表面的标高并调整至设计标高。
液氩储罐卸车过程：
1.监控罐车根据指示牌倒车。当车辆倒车时，将指示板放在车辆前方，以防止车辆在卸载时启动。
2.卸载前，关闭入口和出口歧管连通阀并关闭卸料阀。
3.打开上下进液阀，确定进液总管压力。
4.连接卸货软管和接地线，检查卸货平台阀门的打开和关闭状态，确保卸货管道和增压管道畅通，并关闭旁路。
5.打开放气阀和加油机管道排放阀，并对卸载软管进行氮气吹扫。
6.吹扫完成后，关闭氮气吹扫阀，并缓慢打开增压器液相管阀门以预冷却管道。之后，涡轮增压器管路阀完全打开，以将加油机升至0.7Mpa。
7.缓慢打开进液闸阀对管线进行预冷。其后全开进液闸阀进液，进液管线压力与压力差保证在0.2Mpa以上，但进液管压力不得超过0.65Mpa。
8.在卸货过程中，当罐车的液化气液位高于400mm时，液货压力应保持在0.7Mpa左右。
9.当罐车液位趋近于零位，罐车压力与目的贮罐压力相等时视卸车完毕。
10.向BOG缓冲罐排放罐车内余气后，关闭罐车液相、气相阀门，打开卸车台进液管与BOG管连通阀，关闭BOG去缓冲罐阀门，关闭进液闸阀，打开放空阀，使进液管、BOG管低压余气通过卸车放空管路排出后，拆卸软管及接地线。
11.进入低温液体之前，请关闭阀门，打开入口和出口连通阀，并卸下回油阀。
12.卸车时为加快卸车速度可打开目的罐手动BOG阀，或将被充装罐的增压回路与相它罐的增压回路连通，以达到降低罐内压力的目的，以便提高卸车速度。
13.确认进液管干线处于冷态，否则应利用上进液冷气预冷进液管。
15.打开液氩储罐上下进液阀，确定进液总管压力。
16.连接卸货软管和接地线，检查卸货平台的阀门开闭状态，确保卸货管道和增压管道畅通，并关闭旁路。
17.打开放气阀和油罐车放气阀，并对卸载软管进行氮气吹扫。
18.吹扫完成后，关闭氮气吹扫阀，并缓慢打开增压器液相管阀门以预冷却管道。之后，涡轮增压器管路阀完全打开，以将加油机升至0.7Mpa。
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